法士特s08mo变速箱参数
法士特S08MO是否带同步器，目前无法直接确定。缺乏直接信息 在现有的搜索结果和参考信息中，并未直接提及法士特S08MO型号变速箱是否配备同步器的具体信息。这可能是由于该型号变速箱的技术细节并未被广泛公开，或者相关信息在当前的搜索范围内未被覆盖。
法士特慢箱8档速比
不同型号的法士特慢箱8档速比有所不同。以下是几种法士特8档变速箱的8档速比信息：法士特小8档变速箱：8档速比为1。法士特8 *** 85E：这是快箱，但也列出以供对比，其8档速比为0.8。法士特8 *** 75C：属于超速档变速器，8档速比为0.75 。此外，不同型号法士特8档变速箱其他档位的速比也存在差异。
不同型号特点8 *** 85E：8档速比为1：0.80的超速档设计，在跑高速时能使发动机转速更低，省油效果显著，数据显示能比普通变速箱省油5% - 8%。主副箱结构搭配双中间轴设计，传动稳定性好，头档36的速比，重载起步轻松，高速巡航时发动机转速能降低，更大扭矩850N·m，重量180kg，油容量6L。
速比与档位：主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性好。具有8个前进档位和2个倒档。具体速比参数为：头档速比32，2档传动比09，3档传动比06，4档传动比1，5档传动比3，6档传动比5，7档传动比1，8档传动比0.76，倒档1传动比28，倒档2传动比29。
10档法士特变速箱3档和7档脱档的故障及原因
三档跟七档是同一个齿，在二轴最前端，脱档原因可能是，一，一轴内套跟二轴间的间隙太大，二轴跳动，之一个齿的跳动量更大，导致脱档。二，挂档齿套，和齿轮磨损严重。
你的法斯特变速箱是几个档的？主要从这几个方面来检查：1是变速箱联动机构调整不当或者运动干涉或润滑不良；2是二轴变形，同步器滑动齿套磨损；3是拨叉弯曲或者有毛刺；4是齿轮磨损，自锁弹簧过硬；5是离合器调整不当；6是发动机悬置损坏等建议你安这些故障原因检查基本就可以排出。
选档机构调整不到位，1，3，5，7档应是前排或是后排，说白了1，3，5，7档挂的浅，调一下拉杆或档线就可以了。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
你好，关于您的问题原因分析如下：变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控 *** 用而任意乱摆。变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。
力神自卸车,法士特8个前进挡变速箱。7档和3档在收油门后车速一下降就...
1、首先变速箱里最重要的防脱档措施是结合齿的倒锥设计，而倒锥防脱档只有在变速箱挂在档位的时候才能起完全作用，或者说在正向传递动力的时候才能起完全作用，而当你收油门的时候就意味着正向不传递或者动力传递不足，那么这个倒锥防脱档的作用就不大了。
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文章不错《法士特7档变速箱/法士特7档变速箱档位图》内容很有帮助