正确使用离合器的 *** (正确使用离合器的 *** 视频)

离合刹车一起踩有什么后果

你可能需要根据环境和车速自己掌握，如果在低速行驶时只踩刹车踩踏板车速过低，会引起车身抖动。 熄火。考试期间关闭，那么你将不得不排队等待支付并再次参加考试！预测制动是指我们日常驾驶过程中正常的和临界的慢速制动。这就像看到前方有红绿灯或需要减速。我们不必考虑通过踩下离合器来减速。

但是也要分具体情况的，如果是在紧急情况下本能反应的话，他基本上是离合刹车同时踩的，离合刹车同时踩的话也没有什么大的毛病，应急情况下你本能反应就是这样，你已经没有办法去刻意考虑先踩刹车还是离合了。在考虑先踩刹车还是离合其实是没有什么意义的。

因此，手动挡减速应先减速，那么手动变速箱需要手动降档，否则很容易熄火，需要降档时踩离合换挡才是正确的操作，但是很多司机的习惯是离合和刹车一起踩，原因是发动机不容易熄火。

错误一：离合刹车一起踩（手动挡车）危害：在惯性力作用下，车辆制动全靠刹车系统，长时间这样操作会导致刹车片严重磨损，甚至可能失效。正确做法：先踩刹车，待车速降下来后再踩离合。这样可以减轻刹车系统的负担，延长刹车片的使用寿命。

假期考科目二离合器怎么踩才是对的

脚掌踩下脚跟撑 控制好离合的基础就是养成正确踩离合的方式，而这句口诀就是对踩离合正确方式的归纳与总结。学员上车后，需要先将左脚三分之二的脚掌放于离合踏板上，脚后跟自然垂地。踩离合的时候就以脚后跟为支撑点，脚掌发力，根据自己的需求控制好下踩或上抬离合的幅度，从而控制车辆行驶速度。

首先，在练车初期，想要不熄火，最主要的就是要慢；无论做什么操作都要慢慢的进行，在刹车的时候，离合和刹车慢慢踩就不会熄火了；而且在车辆前进的过程中，速度也一定要慢，这样确保在不熟练的情况下做什么操作都可以有思考的时间。

特别是在科目二中我们并不会用到油门。能用到的只有离合和刹车，所以离合器的控制就显得尤为重要。当然不是说控制好了就能万无一失的过了，但是你要是连离合都踩不好的话那你的科目二基本上就是过不了的。特别是在咱们的坡道部分，对离合的要求就更高。

学手动挡的车辆，科目科目三要想顺利通过考试离合器必须要会踩！尤其是科目二，因为车速基本上都是要靠踩离合器来控制的，而车速又恰恰决定了你考试能不能找准打方向时机、车轮会不会轧线等问题 怎样踩离合？ 在踩离合之前，要确保自己的坐姿和座椅调整到舒适的位置。

松离合的正确姿势和 ***

1、松离合的正确姿势是：将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度，同时松离合时动作要有节奏和速度要慢；松开离合后，车辆会以慢速行驶，此时只要踩踏油门就可加速。

2、正确踩离合的姿势，应该是脚掌或者脚心控制离合，脚后跟作为支撑点。抬离合的要点在于慢，只有慢慢抬离合，驾驶员才能准确感知到车身的抖动，当车身抖动明显，车子有一个向前的动力的时候，松开刹车。松刹车的时候也要注意速度，不能太快或者太慢，否则也容易熄火。

3、在使用离合器时，需要注意正确的姿势和操作 *** 。坐在驾驶座上，应将左脚的脚掌轻轻搁在离合踏板上，脚跟贴地。将离合器踩到更低点，保持膝盖弯曲，脚后跟着地。如果脚后跟不上地，需要调整座椅距离。在控制速度时，应快速踩下离合器，然后慢慢抬起。

4、平路起步脚踩离合踏板的正确姿势是脚尖放在离合踏板上，脚后跟自然靠在地面，保证完全踩下时大腿和小腿自然弯曲。踩下离合挂挡后，车速未上升，要慢慢松开离合，此时腿保持上述姿势缓慢上抬离合踏板，等离合松完再给油。过程中脚后跟可适当移动确保离合平稳结合，若松得太快会熄火。

5、后脚跟支地，用前脚掌对离合进行抬压。这种姿势能够确保踩踏离合时力量稳定且易于控制。脚掌与离合踏板的接触面要适宜，不宜过小，以避免长时间踩踏导致脚酸，影响操作的稳定性。保持正常的坐姿：腿部保持适度的弯曲，这样可以使脚部在踩踏离合时更加灵活，同时也有助于保持身体的平衡和稳定。

为什么离合器抬快了就会熄火

汽车本身是完全静止的，如果发动机的输出突然加到车轮上，惯性会阻止发动机的输出，导致发动机熄火，半连杆是通过摩擦片的摩擦力传递的缓冲，使车辆的速度缓慢增加，如果非常快地抬起离合器，两个齿轮将立即啮合，由于汽车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力，不足以让汽车一下子达到一档的速度。

为什么离合器抬快了就会熄火？ 如果离合提得太快，发动机的动力就不能均匀地传递到变速箱，导致车辆熄火，也就是说，当离合提得太快时，发动机与变速器之间的传动不再顺畅，导致发动机失去动力。

为何离合器抬快了就会熄火 对于手动挡的车型，在驾驶中有“慢离合慢油”的说法，这样起步时车辆会比较平稳，但是如果离合过快的话，发动机会出现什么问题呢？原因是什么？要弄清楚这个问题，了解一下为什么会有离合器，以及离合器是如何工作的。

慢抬离合，抬太快，容易熄火。 直到车头轻微抖动抬起，转速表突然明显下降，此时动力刚好能起步。紧接着小幅度抬一点离合，继续加大动力。（操作一定要慢，小幅度）同时慢松刹车。 在松的过程中，可以感受到车辆是要前进还是后溜，如果发现有后溜趋势，保持刹车不动，稍微抬点离合，直到车辆有前进的感觉，再继续松刹车。

【太平洋汽车网】主要原因：离合器抬得太快，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，导致车子熄火。需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器。

科目二刹车离合怎么配合使用

其次，在刹车之后一定要挂空挡后才能松开离合和刹车踏板；如果车辆仍然处于1挡状态，那么即使将车停了下来，在松离合和刹车的时候，仍然会因为离合放得过快把发动机给憋熄火。 所以在练车的时候要养成良好习惯，在停好车后一定要挂空挡，拉好手刹后再松开离合和刹车。

那么科目二刹车离合怎么配合使用呢？ 首先，在起步时，需要离合和刹车一起踩下。起步后要慢慢放离合和刹车，如果放离合和刹车的速度过快，可能会导致车辆熄火。 然后，在加速或者减速的时候，先踩下离合器，待换档完成后，再松开离合器。此时离合器不可以松的太慢，否则会导致离合器发热，影响其使用寿命。

现在生活水平提升的私家车越来越多，因此学车的人也越来越多了，在学车的过程中都会接触到踩离合和刹车。下面我们一起来看看科目二离合器和刹车技巧吧。 首先将档位推到空档，然后启动发动机，左脚需要踩离合踩到底，然后挂一档。

起步时的配合：口诀记忆：遵循“一踩二挂三松四抬”的口诀，即先踩离合和刹车到底，挂一档后松开手刹，再慢慢抬离合至半联动点，此时车身会轻微抖动，发动机声音变沉，随后慢慢松开刹车，车辆即可平稳起步。