货车车型(货车车型和载重对照表)

2025买什么柴油小货车好

1、城乡高频物流： 江淮瑞风M4柴油版：百公里油耗5L，兼具客货两用功能，适配城乡短途配送。 福田征服者5：NEDC油耗5L/100km，年均油费较汽油车省3000元，后排可放倒提升装载灵活度。

2、年购买福特全顺货运车是一个值得考虑的选择。价格与配置：2025款福特全顺提供了多种车型和配置，售价从198万元起，满足不同用户的需求。高配置车型如2025款 T8 3T柴油商旅型自动加长轴高顶18座双胎满配版，裸车价约为378万元，提供了丰富的功能和舒适的驾乘体验。

3、座柴油轻客有江铃福顺商务型0T柴油146马力8档自动15座长轴车型。江铃福顺这款车主打商用运输，在空间与动力方面实现了均衡。其厂商指导价未明确标注，但2025年5月促销活动中有0.02万元的优惠，起售价可参考江铃福顺系列98万元起（淮安江铃促销信息），适合注重性价比的商用场景。

4、高端豪华/越野（80 - 100万元）：路虎卫士110 D250，配备0T直六柴油机与全地形反馈系统，涉水深度达900mm，适配极端路况。2025款新增智能底盘密封技术，越野防腐蚀性能提升30%，冰雪路面脱困能力强，城市通勤NVH控制好。

货运汽车常见车型及其特点有哪些?

特点：厢式货车是一种用于短途运输的车型，车身自带全封闭式车厢，内部有固定的货箱，可以保护货物免受外界环境影响，如风雨、尘土等。这种车型机动灵活、操作方便、工作高效、安全可靠，适用于对货物风险防护要求比较高的产品，如纸箱包装的货物、高科技产品等。但相对运输费用会比较高。

货运车有多种车型，包括但不限于8米中面车型、纯电小卡、轻卡货车以及全顺长轴车。8米中面车型：这是一种较为常见的货运车型，其车厢长度适中，适合运输中等大小的货物。该车型在城市配送、短途物流等领域有着广泛的应用，能够满足商家和个人对于货物运输的基本需求。

特点：面向货运市场的新能源厢式货车，拥有5m超大空间和270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，载货卸货便利。车内人体工学设计，贯穿式座舱空间同级最宽，配备8寸悬浮中控娱乐屏。动力方面，搭载五菱红1号电池，具备长续航、高安全、超耐用的可靠实力。五菱之光：厂商指导价：5-79万元。

收过路费时货1、货2、货3怎样区分车型

以1类车（7座及以下）为基数，各车型收费系数为1：2：3：4：5。1类客车（7座及以下）：普通高速约0.4 - 0.6元/公里，桥隧占比高路段约0.6 - 1元/公里。2类客车（8 - 19座）：费用为1类车的2倍，普通高速约0.8 - 2元/公里。

有调整。2025年9月起，全国高速公路收费政策实施新调整，具体如下：货车计费方式优化按车型计费，不再根据车货总重收费，空车与满载收费一致，降低运输成本。同时，1类和2类货车分类界限值明确为车长小于6米且更大允许总质量5吨，部分车型收费类别下调。

高速公路收费标准：小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车0.45元/公里。中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车462元/公里。特大型车20吨以上货车、集装箱车138元/公里。

不同类型的车型高速公路收费标准不一样。一类车如7座以下客车及2吨以下的货车，一般收费是0.33元/公里—0.5元/公里。二类车如8-19座客车，2-5吨货车，一般收费是0.47元/公里—1元/公里。三类车如20-39座客车，5-10吨货车，一般收费是0.99元/公里—5元/公里。

元/公里；大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，462 元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车 138 元/公里。需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。

重型货车10吨至20吨（包括20吨）每公里2元。值得注意的是，货车计重收费的计费标准如下：轻载（空载）的重型货车（现行收费标准5类型货车，即3轴以上货车）按照现行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准降低一个车型收费标准计收通行费（更低降至现行收费标准3类车型）。