C919成功起飞,单价近1千万美元,为何比波音737还贵?
因为C919发动机是外国的，导航、起落架等关键系统同样也是用的外国货，这9900万美元的售价中，有多少是外国子系统公司赚走的。现在世界已经进入地球村模式，所有商品都是在全世界流通，同时全世界也在执行同一套标准了。为了达到与波音、空客同等标准，那么C919用的各种设备自然也是与波音、空客同一个水平线了。
以下是C919与波音737和空客A320的对比：价格：C919的价格相对较低，约为每架5000万美元，而波音737和空客A320的价格约为每架9500万美元。这使得C919在成本方面具有优势，尤其对于预算有限的航空公司来说。市场：C919在中国市场有着巨大的潜在需求，因为它是中国自主研发的商用飞机。
因此，从价格上来看，波音737相对更贵一些。
唯一的优势是737max的订单多。相对于空客和波音 ，不论C919存在什么缺点，只要进入商用阶段，有了运营数据，行成产业链，有了足够的运维人员，有了足够的保有量，商用大飞机飞市场上，就不再会任由AB漫天要价。
c919价格多少
C919作为中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，其单架采购价格为9900万美元，折合人民币约为53亿元。这一价格相较于部分人的预期并不便宜，主要原因有以下几点：零部件采购成本：虽然C919被称为“国产大飞机”，但并不意味着所有零部件都能实现国产化。
C919越南订单的价格为单架0.99亿美元。C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，其研制过程历经多年，凝聚了无数科研人员的心血和智慧。关于C919在越南的订单价格，这一数字不仅体现了该机型的市场价值，也反映了中国航空工业在国际市场上的竞争力和影响力。
C919增程型目录单价约为08亿美元，约合人民币76亿元，实际交易价格会低于该价格。2024年6月20日消息，中国国际航空股份有限公司宣布计划购置100架C919飞机（增程型），根据商飞公司提供的最新目录价格，这100架飞机基本价格合计约108亿美元，折合单架约08亿美元，约合人民币76亿元。
这张图片展示了C919飞机的外观，从中可以看出其庞大的机身和先进的设计。这也进一步证明了919元人民币无法购买到这样一架高性能的大型客机。综上所述，919元无法购买到大飞机是一个显而易见的事实。在购买大飞机时，消费者应该保持理性思维，了解产品信息，选择正规渠道，并支付合理的价格。
售价范围：有报道指出C919的售价约为0.99亿美元（约53亿人民币），这是基于某些公开报道的数据。同时，也有报道指出其目录单价为08亿美元，约合人民币76亿元。这两个价格区间反映了C919飞机在不同报道中的售价差异。批量采购价格：值得注意的是，如果是批量采购，C919飞机的价格还能更低。
C919到底有多牛?一文带你了解国产大飞机!
C919由中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）制造，这是一家成立于2008年的国有企业，专注于大型民航飞机的研制。中国商飞的目标是成为拥有自主知识产权和国际竞争力的大型宽体民用飞机制造商。C919作为公司的代表作，是单通道150座级窄体干线民航飞机，专为中短程航线设计。
C919的名字巧妙融合了中国和“长久”之意。全称COMAC-C9-19中的“C”代表中国和COMAC，数字“9”和“19”分别象征着永恒与更大载客量190个座位。自2007年立项，C919经历了多个重要发展阶段。
C919国产大飞机标准载客人数可达近二百人。这款我国自主研发的大型客机不仅代表了我国在航空领域的巨大进步，而且其载客量和航程设计均能满足国内外市场的需求。具体来说：载客人数：C919大型客机的标准载客人数接近二百人，这一设计极大地满足了市场对大运量和中运量的需求。
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