新款途胜/新款途胜L

2025款新款途胜l的u *** 有几个

1、款新款途胜L有两个USB接口。关于2025款新款途胜L的USB接口配置，以下是一些详细的信息：位置与数量：2025款新款途胜L在前排中控台下方配备了两个USB接口。这样的设计方便驾驶员和副驾驶乘客在行车过程中连接和充电各种电子设备，如手机、平板电脑或音乐播放器等。

2、款途胜L综合测评报告核心产品力解析动力与燃油经济性搭载5T涡轮增压发动机，旗舰版更大功率达253马力（部分版本标注200马力），峰值扭矩253牛·米，匹配8AT变速箱，综合油耗低至09L/100km。动力输出平顺，兼顾家用与经济性。

3、年4月召回部分2025款全新途胜L汽车，原因是高压燃油管端口制造问题，导致密封不良，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险，这可能影响了途胜L的市场形象和销量，促使其停产。市场竞争压力：国内汽车市场竞争激烈，车企内卷严重。

4、四驱系统可以将动力合理分配到各个车轮，帮助车辆顺利通过。 底盘的平整度较高，这有助于降低车辆行驶时的风阻和噪音，同时也能提升燃油经济性。总体而言，现代途胜L 2025款的底盘在舒适性、操控性和通过性等方面都有不错的表现，能满足大多数消费者日常驾驶以及一些特殊路况的需求。

5、款途胜L的自动空调按键通常有三个指示灯。一般来说，车辆的自动空调按键上配备的指示灯有其特定作用。之一个灯可能用于指示空调系统是否处于开启状态，亮起表示空调已启动，方便驾驶员直观知晓。第二个灯或许与温度调节有关，比如显示当前设定的温度是制冷还是制热模式，以及温度的大致范围等。

第五代途胜l的10大缺点

1、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。

2、第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色。

3、缺点 定价高，与品牌力不匹配 2021款途胜L的终端售价区间为188万-248万。在20万以下，途胜L的性价比还是可以的，但当价格达到20万时，消费者的选择大大增多，甚至可以买到宝马、奔驰等豪华品牌的车型。这导致途胜L在价格方面显得不够竞争力。

4、不足：- 车机体验欠佳：车机响应速度相对较慢，远程操控Bluelink时也存在卡顿问题，但厂家可以通过后续升级改善用户体验。- 噪音控制一般：高速行驶时的风噪和胎噪较为明显，但可通过播放音乐等方式进行掩盖。- 悬架支撑不足：悬挂调校偏软，对于激烈驾驶可能不够理想，过弯时会感觉支撑力不足。

5、中控屏幕偶发卡顿、低速换挡顿挫等问题，但整体故障率处于同级别中等水平，且厂家通过软件升级优化了部分瑕疵。总体而言，途胜L在15 - 20万级紧凑型SUV中性价比突出，适合注重设计、空间与智能配置的家庭用户。若追求可靠性，建议优先选择中高配车型，并关注厂家延保政策以降低后期维护成本。

6、现代途胜L的操控性能更加精准！--和轻盈！--，让人爱不释手。尽管第五代车型存在一些问题，如发动机烧机油！--、中控屏幕出现故障以及变速器偶尔出现顿挫异响，但这并未撼动它作为一款值得购买的车型的地位。途胜系列以其良好的口碑在市场上脱颖而出。

实拍新款途胜,颜值不输CRV,落地15万,比大众途观有诚意!

新款现代途胜在价格方面同样具有诚意。根据市场情况，该车的落地价格大约在15万元左右，相比同级别的合资品牌SUV来说，这个价格无疑具有很高的性价比。因此，新款现代途胜在市场上的竞争力不容小觑。总结 综上所述，新款现代途胜凭借其出色的颜值、丰富的配置、强大的动力性能以及合理的价格定位，在市场上展现出了强大的竞争力。

今天我们来对比一下2021款途胜L 5T TOP旗舰版和占据紧凑型SUV半壁江山的本田CRV车型的“本田CR-V 2021款240TURBO CVT四驱豪华版”，谈谈价格方面吧！第五代途胜l官方公布的价格预售21万美元，加上购置税和保险费用等，预计整车落地价将在23万美元左右。

CRV：本田CRV也是一款典型的城市SUV，其通过性表现与狮跑和途胜相似。 ix35：现代ix35的通过性同样受限于其城市SUV的定位，适合在较好的路面上行驶。 途观：大众途观在这些车型中可能具有相对较好的通过性，但其依然主要面向城市路况设计，不适合进行越野行驶。

在空间和实用性方面，大众途观！--和本田CRV！--具有明显优势，尤其是对于后排乘客空间，它们更胜一筹。然而，在公路操控性上，福特翼虎！--和马自达CX-5！--表现更佳，相比之下，丰田RAV4！--和大众途观！--略逊一筹。

2025款现代途胜缺点

1、款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题、配置吝啬、价格偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足。在全力加速时，发动机的噪音较大，且动力输出的颗粒感较为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。

2、款现代途胜可能存在一些缺点。比如在动力方面，相比一些主打高性能的竞品车型，动力输出或许不够强劲，在加速超车等场景下会稍显力不从心。车内空间布局上，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能不够宽敞，长途乘坐容易感到局促。

3、不过也有缺点，部分老款动力系统存在问题，如6T搭配干式双离合的版本易出现发动机和变速箱故障；内饰质感一般，塑料感较强；高速风噪大，隔音效果欠佳；品牌影响力和保值率相对较弱。

4、年4月召回部分2025款全新途胜L汽车，原因是高压燃油管端口制造问题，导致密封不良，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险，这可能影响了途胜L的市场形象和销量，促使其停产。市场竞争压力：国内汽车市场竞争激烈，车企内卷严重。

5、空间与舒适：后排中央地板凸起较高，中间座椅偏硬，新车内饰异味重。中低配内饰材料差，设计老套，座椅舒适性不佳。外观与配置：外观设计可能不符合传统审美。入门款和低配车型配置较低，如无驻车雷达。其他方面：车漆薄，车机系统不稳定，高速隔音差，操控和悬挂调校有不足，刹车初段软。

6、优点：改款后外观更时尚，配置性价比高（尤其一口价政策）；智能互联功能实用，手机远程控制获好评。 不足：低速换挡偶发顿挫，车机系统响应速度有待优化（部分车主反馈）。竞品对比与购买建议2025款途胜L在同级合资SUV中配置优势明显，尤其智能化和舒适性配置下放至入门版。

现代途胜L,比合资车便宜,百公里油耗5.6升

1、现代途胜L是一款性价比较高的车型，其价格相比合资车更为亲民，同时百公里油耗仅为6升，表现出色。以下是对现代途胜L的详细分析：价格优势：现代途胜L在定价上采取了较为亲民的策略，相比同级别的合资车型，其价格更具竞争力。这使得消费者在购买时能够享受到更高的性价比，满足日常出行需求的同时，也减轻了经济负担。

2、上个月，北京现代途胜L混动正式上市，随着其158-258万元的诚意售价区间，以及WLTC标准下油耗6L/100km硬核数据的发布，媒体和消费者对这款新晋混动SUV的关注度也在一路飙升。

3、基于CVVD技术，途胜L的5T发动机能够达到147kW的更大功率和253N·m的峰值扭矩，同时百公里综合工况油耗仅为6L，相当于每行驶一公里只需花费0.4元，动力效能远超同级竞品。而途胜L混动版车型搭载的是堪称“行业内更高效混动系统之一”的现代TMED混合动力系统，拥有优异的动力性能和能耗表现。

4、在该细分市场，国内的代表品牌有长城、比亚迪，而在合资品牌中，以“双田”为代表的日系品牌占据几乎全部份额。不过这种局面即将被打破，因为北京现代途胜L混动来了！就在上周，刚在本届广州车展正式上市的北京现代首款混动SUV途胜L混动成功入选了广州市节能车目录，可享受中签率更高的节能车指标待遇。

5、现代途胜全系搭载了一台6T涡轮增压发动机，更大功率177马力，更大扭矩265牛·米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，整个发动机的参数只能说够用，与竞争对手相比还是有些单一，但日常家用还是能够轻松应付的，并且百公里7升的油耗表现也算是有着低廉的用车成本。

6、高配有四驱系统加持。其更大功率为177马力/5500rpm，更大扭矩为265N·m/1500-4500rpm，百公里油耗在9-2L之间。柯珞克的4T发动机的表现还是可圈可点的，但得益于6L的排量，途胜在动力性能方面还是要优于柯珞克的，特别是还有4驱系统加持，在车辆通过性方面很有优势。

新款现代途胜口碑怎么样?

1、新款现代途胜在市场上的口碑颇为不俗，主要归功于其以下几个方面的出色表现：首先，在外观设计上，新款现代途胜采用了最新的前脸和尾部设计，大面积的镀铬前格栅与多边形LED前大灯组相得益彰，完美展现了SUV的强悍气质。而棱角分明的雾灯区域，则进一步提升了整车的质感，使其看起来更加精致。

2、途胜L在加速时具有不错的爆发力，能满足日常驾驶需求，但起步时双离合变速器稍显迟缓。全力加速时，发动机噪音和颗粒感有待提升，以增强驾驶的平顺性。操控稳定性：途胜L外观运动，但转向时悬架侧向支撑性一般，驾驶过程中可能感觉不够敏捷。方向指向性适合家庭通勤，而非极限驾驶场景。

3、品质与口碑 奇骏在市场上口碑较好，消费者评价高，质量、售后服务等方面表现都不错。 全新途胜虽在不断努力提升，但目前来看奇骏更具优势。