事故车的鉴定 *** /事故车如何鉴定

撞死人但车没坏算事故车吗

1、法律分析：车没坏不算事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车识别 *** 有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

2、当车辆发生事故并导致人员伤亡时，一个常见的疑问是：撞死人的车是否算作事故？根据法律规定，答案是明确的，撞死人的车确实属于事故的范畴。

3、【法律分析】：根据我国法律规定，机动车一方正常行驶撞死人的，不承担刑事责任，但需要对其进行损害赔偿，承担不超过百分之十的赔偿责任，一般包括死亡赔偿金、丧葬费等费用。

4、一般来说，分为以下几种情况：如果车辆在正常行驶过程中撞死人，且开车人没有任何过错或违规行为，那么开车人一般不需要承担刑事责任，但仍可能需要承担一定的民事赔偿责任。

5、机动车正常行驶撞死人有责任吗机动车正常行驶撞死人是否有责任，需视情况而定：（1）机动车正常使用的时候，发生交通事故造成人员死亡的，机动车一方要承担10%的责任；（2）如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

事故车速鉴定的程序有哪些

事故现场勘查：初步调查：交通事故发生后，公安机关交通管理部门会迅速到达现场进行勘查。收集证据：勘查过程中，会收集包括路口监控录像、刹车痕迹在内的关键证据，这些证据是后续车速鉴定的基础。

交通事故鉴定车速主要通过以下两种方式进行：通过路口监控进行测算 在交通事故发生后，如果事故现场或周边有监控摄像头，公安机关交通管理部门可以调取相关监控视频，利用视频分析技术，对事故车辆在事故发生前后的行驶速度进行测算。这种方式相对准确，能够客观反映事故车辆的实际行驶状态。

首先，交警队会在事故发生后三个工作日内委托相关技术部门进行车速计算。这一过程需要一定的时间，技术部门通常在收到委托后的二十个工作日内完成鉴定，并将结果提交给交警队。随后，交警队会在收到技术部门的鉴定结论后两个工作日内，将结果直接送达给当事人。

发生交通事故车速鉴定 *** 一般是通过路口的监控来进行测算或者是根据地上的刹车痕迹进行计算出交通事故的时候的行车速度。交通事故车辆速度鉴定一般是由当地交通管理部门委托有资质的司法鉴定机构进行鉴定。

交通事故鉴定车速的 *** 主要有以下两种：通过路口监控测算：在交通事故发生后，公安机关交通管理部门可以调取事故现场或周边路口的监控录像，通过视频分析软件对事故车辆在事故发生前后的行驶速度进行测算。这种 *** 适用于监控覆盖全面且图像清晰的场景。根据刹车痕迹计算：事故现场的刹车痕迹也是鉴定车速的重要依据。

事故车辆鉴定车速的 *** 主要包括以下几种： 现场勘查 刹车痕迹观察：观察刹车痕迹的长度、深度和形态，可以初步判断车辆行驶速度。长而深的刹车痕迹可能表明车辆当时以较高的速度行驶。 路面磨损与轮胎摩擦痕迹分析：这些痕迹也能提供车辆行驶速度的线索。

怎么鉴定事故车

外观检查车身缝隙与线条 检查车门、引擎盖、后备箱盖等部位与车身的缝隙是否均匀。修复过的事故车常出现缝隙宽窄不一或不对齐的情况。观察车身线条是否流畅，尤其是腰线和轮拱处，事故修复可能导致线条扭曲或不对称。漆面与平整度 用手触摸漆面，修复区域可能粗糙或有橘皮纹；原厂漆面光滑均匀。

在鉴定事故车时，需考虑两种情况：一是车辆损坏的是可更换的零件，如前保险杠、大灯或前翼子板等损坏；这种情况下，车辆虽非事故车，但价值会略有下降。二是车辆损坏的是不可更换的部位，这种情形则属于严重的事故车。值得注意的是，事故车修复后其强度会大幅下降，在二手市场上会大幅贬值。

检查原厂密封胶 观察边框密封胶：在车辆的引擎盖、车门、后备箱盖的边框上，原厂密封胶是鉴别事故车的重要线索。若这些部位被更换过，往往不会有原厂密封胶，或者新贴的胶带与原厂胶带效果有明显差异。 听关门声：更换过密封胶的部位，关门声音可能与其他车门不同，这也是一个判断依据。

结合多个测量点的数据，分析漆面厚度的分布规律。如果多个部位的漆面厚度均存在异常，且这些部位在车辆结构上相互关联，那么车辆很可能属于事故车。需要注意的是，仅凭漆面检测仪的数据并不能完全确定车辆是否属于事故车。还需要结合其他检测项目，如底盘检测、发动机舱检测等，进行综合判断。

要鉴定车商是否告知买家事故车，可以采取以下几种 *** ：通过细节检查车辆：仔细检查车辆的机舱盖螺丝、翼子板梁等关键部位，看是否有拆卸或重新焊接的痕迹，这些可能是车辆发生过事故的迹象。

事故车的判定标准 事故车一般是指受到外力造成车辆结构性损伤的车子。这些损伤经过修复后虽然可以使车辆正常行驶，但其安全性、保护性却大打折扣。事故车的判定通常基于以下几种情况：伤及发动机舱及驾驶舱：这些区域是车辆的核心部分，一旦受损，将严重影响车辆的安全性和性能。