【新款指南者前杠倒车雷达,新款指南者前杠倒车雷达不响】

指南者有没有倒车雷达

【太平洋汽车网】指南者有倒车雷达，配置有倒车雷达的原因：倒车时能准确测出车尾与障碍物间的距离；倒车至危险距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；倒车时重复发出语音警告声，提醒行人注意。

缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型，Jeep指南者没有配备倒车雷达，这可能会影响驾驶的安全性，给部分消费者带来不便。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望，可能会让他们感到失望。

指南者倒车雷达没声音：车的倒车雷达只显示距离没有声音，是由于蜂鸣器出现故障。倒车雷达的主要功能：（1）准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；（2）倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；（3）能重复发出语音警告声，提醒行人注意。

然而，在国内，寻找宽敞的停车位可能是个挑战，尽管指南者配备有倒车影像，但遗憾的是，它并未配备倒车雷达以辅助停车操作。指南者的音响系统是其配置的一大亮点。

车尾部分，新车尾部造型饱满，尾灯采用光带式设计，与大灯遥相呼应。黑色后保险设计与前保险杠相呼应，增添了整车的运动感。排气则采用了一侧双出的设计，彰显其强大的动力性能。此外，新车还配备了后四探头倒车雷达和倒车影像功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

jeep指南者这车怎么样

Jeep指南者是一款有亮点也有争议的紧凑型SUV，总体口碑不错，但购买前需权衡优缺点。优点外观设计：延续Jeep家族经典的七孔造型，七格进气格栅搭配大灯组和下格栅，车头威猛霸气，融合传统与时尚元素。远近光一体的氙气大灯提高夜间行驶安全性，彰显高端品质，行李架作为标准配置体现对户外运动的支持。

首先，Jeep指南者在动力方面表现出色，搭载了多款发动机供消费者选择，无论是城市驾驶还是越野探险，都能提供充足的动力支持。此外，其配备的四驱系统让车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶性能，这对于追求驾驶乐趣的消费者来说无疑是一个亮点。然而，Jeep指南者也有一些缺点。

质量与可靠性：整体稳定，但需关注个别问题根据车主反馈，Jeep指南者自与菲亚特合作后，工艺水平显著提升，整体质量表现不错。但部分用户曾报告天窗漏水、刹车失灵或烧机油等问题，不过此类情况并非普遍存在，且部分问题已通过召回或维修解决。建议购车前查询具体车型的召回记录，并关注4S店的售后响应。

Jeep指南者的更大缺点主要有以下几点：4L车型烧机油问题：机油消耗过快：部分4L车型存在烧机油的现象，导致机油消耗过快，需要频繁补充，增加了用车成本。变速箱问题：异响与挂挡困难：4T车型的变速箱，无论是手动还是自动，都存在异响、挂不上档的问题。

全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?

1、而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的更大功率为127kW，更大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。

2、四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。

3、万元领先版在价格不变的前提下（对应2019款自动驭享版）对配置作了大幅调整，新增包括：可视倒车、全景天窗（前段开启）、一键启动、前排无钥匙进入、皮/织物混搭座椅、4英寸中控屏、6喇叭扬声器、外后视镜加热。

4、首先是全系更低配车型，匹配手动变速箱，虽然便宜，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便，相信大多数人都首先会绕过这个选项。所以咱们重点来说说3T+7DCT的几个版本。

19款指南者1.3t怎么样

款广汽菲克Jeep指南者若选择3T发动机版本（避开4L机型），性价比表现突出，尤其在动力、设计及价格方面具有竞争力。

总的来说，19款指南者3t在外观时尚和实用性上有所亮点，但内饰和人性化设计方面仍有提升空间。对于对内饰舒适度和人性化设计有较高要求的购车者，可能需要考虑其他更具竞争力的车型。在做购买决策时，请务必充分考虑个人的需求和喜好。

款吉普指南者3T发动机功率为127千瓦，峰值扭矩270N·m，动力强劲且平顺。13款奥迪Q3 4T虽然更大功率和扭矩可能略低于吉普指南者，但奥迪以其出色的调校和动力传递效率而闻名，驾驶体验同样出色。

总结而言，19款指南者3t在外观设计上表现出色，无论是前脸、车身侧面还是车尾，都展现出了其独特的霸气和越野气质。同时，其车身尺寸设计也非常实用，无论是日常城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对。如果你正在寻找一款既美观又实用的汽车，那么19款指南者3t无疑是一个值得考虑的选择。

空间及换挡平顺性确实比指南者要好，无奈外观及内饰都不太喜欢，并且价格也比指南者要高不少，所以没怎么犹豫就确定指南者了。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点，好可怜。 目前提车一个月了，跑了1800公里。最满意的就是外观和配置。外观很亮眼，有很强的肌肉感及厚重感。

款指南者值得入手，配置：前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，黑色磨砂材质让前格栅看起来更有质感，前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展，效果更加霸气。同时前灯组也与格栅相连。

两驱四驱都最推荐精英版,2020款Jeep指南者全系购车指南

另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙，以及 31°接近角和32°离去角，同时配备了Active Drive Low 智能四驱系统，能实现20：1的更大攀爬，可以说是指南者的终极版本了。 Jeep指南者是一辆很均衡的车，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲，四驱系统笑傲同级。

这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。

款夜鹰版较老款暂无调整，指导价与低一级级的精英版相差3000元，除饰件享有特殊涂装外（包括18吋黑色轮毂），其余配置完全一致。考虑到后期自行换装费时费力，成本必然会超出差额（轮胎+轮毂，原车轮毂、轮胎二手残值价低）。因此，对更注重外观的人来说，相对精英版而言买夜鹰版是更明智的。