【迈锐宝变速箱怎么样,迈锐宝变速箱咋样】

雪佛兰迈锐宝2.0通病

雪佛兰迈锐宝0的通病主要包括发动机渗油、变速箱故障、烧机油以及轮胎老化开裂。 发动机渗油问题 雪佛兰迈锐宝0在行驶一定里程后，例如3-4万公里，可能会出现发动机渗油的情况。这通常是由于发动机密封件老化或损坏导致的，需要定期检查并及时更换相关部件以防止问题恶化。

外观设计在当时也比较时尚，具有一定的辨识度。它的车身线条流畅，前脸和车尾的造型都很有特点，即使经过多年，依然能让人一眼认出这是一辆雪佛兰迈锐宝。这种外观设计在一定程度上增加了车辆的吸引力。 配置上，该有的安全配置和舒适性配置都有配备。

针对雪佛兰迈锐宝0发动机烧机油的问题：机油本身有一定的消耗，过度消耗就是烧机油的问题。烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。影响燃油燃烧的原因包括：燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加剧油耗，导致烧油，导致车辆出现：1。

雪佛兰迈锐宝投诉太多

雪佛兰迈锐宝确实存在投诉较多的情况。主要问题集中在以下几个方面：动力系统问题：5T发动机故障频发：根据2023年汽车投诉平台数据显示，迈锐宝5T车型的投诉量同比激增42%，其中涉及5T发动机的故障案例占比高达67%。车主们反馈动力输出不稳定，油耗虚标严重，以及发动机积碳危机等问题。

雪佛兰迈锐宝曾有较多投诉情况。迈锐宝出现较多投诉可能有几方面原因。其一，部分车主反映其车内内饰塑料感较强，质感欠佳，影响整体驾乘体验。其二，车辆的一些电子设备可能存在不稳定的情况，比如偶尔出现中控屏黑屏、卡顿等现象，给驾驶带来不便。

迈锐宝的故障投诉量都比较多，其中问题也间接反映出厂家在生产工艺和装配工艺上存在一定的缺陷。外观造型 外观方面，迈锐宝采用了最新的雪佛兰家族式设计，两侧大灯组和中网连成一体给前脸带来更加扁平的视觉效果，镀铬饰条提升了精致感，引擎盖上的线条也在暗示自己内心蕴藏的肌肉车的心。

B级车对比谁的变速箱更好?

在B级车市场中，各品牌车型的变速箱各有优势。如果注重稳定性与耐用性，可以选择君威/迈锐宝的9AT或蒙迪欧的8AT；如果追求换挡平顺性和驾驶舒适性，凯美瑞/亚洲龙的10CVT是不错的选择；如果注重操控性和动力响应，大众迈腾/CC的7DSG和君威/迈锐宝的9AT也是很好的选择。

从性能对比来看，索纳塔和凯美瑞在动力配置上各有千秋。索纳塔的高配版本搭载了0T发动机+8AT变速箱，可爆发出240匹更大马力和353N？m的扭矩峰值，相比之下，凯美瑞的5L自然吸气发动机虽然也表现不俗，但在性能上稍逊一筹。

抚顺B级车对比测评：帕萨特Pro与君越各有千秋，选择需看个人需求。动力与操控 帕萨特Pro：搭载0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，动力响应快，适合喜欢驾驶乐趣的用户。 君越：提供5T和0T两种选择，9AT变速箱平顺性更优，舒适调校更适合家用。

动力输出对比，蒙迪欧更胜一筹我们都知道，买车要看三大件，这其中最重要的就是发动机和变速箱。大众迈腾搭载了4T发动机和0T发动机两个不同的排量，除了入门的4T版本之外，0T分为高低功率两个版本，其中高功率版本更大马力达到了220匹，峰值扭矩为350N·m。

众所周知，AT变速箱基于更成熟、更稳定的技术优势，多年来深受汽车消费者的欢心。奈何近些年基于排放的压力和汽车价位的不断下探，各车企出于成本把控等原因的考虑，慢慢的开始放弃AT变速箱，转而发力CVT和双离合的技术开发。

迈锐宝6at变速箱怎么样?通用第二代6速AT变速箱会不会很容易坏??迈锐宝...

迈锐宝6AT变速箱整体表现可靠，通用第二代6速AT变速箱并不容易坏，迈锐宝这款车整体表现良好。迈锐宝6AT变速箱可靠性：- 整体可靠：通用第二代6速手自一体变速箱在迈锐宝车型上的表现整体可靠，性能值得信赖。- 换档平顺性一般：虽然换档平顺性方面可能稍显一般，特别是在高档位升档时可能会有不畅的情况，但不影响其整体可靠性。

变速箱故障通用GF6之一代、第二代变速箱是迈锐宝的“高发区”，通常在行驶10万公里左右（部分6-8万公里）出现故障。核心原因是倒档、3档、5档传动机构的卡簧变形断裂，断裂后产生的波纹片碎片会打坏变速齿轮并卡死，导致变速箱无法工作。

驾驶体验与行车流畅性 在驾驶13年迈锐宝时，可以明显感受到这款变速箱带来的流畅行车体验。无论是城市拥堵路况还是高速公路巡航，变速箱都能根据驾驶者的需求进行智能换挡，确保驾驶过程既舒适又高效。此外，手自一体模式也为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣和选择。

迈锐宝现在所使用的变速箱为通用第二代6速手自一体变速箱，一直对迈锐宝这款车情有独钟，时尚、大气、高性价比，但是看到中国汽车网上面那么多对通用变速箱（顿挫、冷启动异响、变速箱漏油）的投诉，我心里就没底了，变速箱问题是个大问题。

变速箱方面： 技术成熟：迈锐宝采用的是通用的GF6二代自动变速器，这是一款经过市场验证的成熟技术，换挡平顺，能够提供稳定的驾驶体验。 故障率较低：相较于市场上其他同类型变速箱，迈锐宝的变速箱投诉量相对较少，显示出其稳定耐用的一面。

特别是6AT变速箱，雪佛兰迈锐宝0在行驶10万公里左右可能会出现故障。这些故障可能包括换挡顿挫、异响、无法换挡等。此外，也有迈锐宝0车型出现链板断裂的严重情况，这通常与变速箱内部机械部件的磨损或损坏有关。 烧机油问题 在车辆行驶到15万公里以上时，雪佛兰迈锐宝0可能会出现烧机油的现象。

迈锐宝过后通病

1、迈锐宝车型存在的通病主要集中在变速箱、冷却系统、空调系统、车身部件及内饰等方面，具体表现如下：变速箱故障通用GF6之一代、第二代变速箱是迈锐宝的“高发区”，通常在行驶10万公里左右（部分6-8万公里）出现故障。

2、雪佛兰迈锐宝0的通病主要包括发动机渗油、变速箱故障、烧机油以及轮胎老化开裂。 发动机渗油问题 雪佛兰迈锐宝0在行驶一定里程后，例如3-4万公里，可能会出现发动机渗油的情况。这通常是由于发动机密封件老化或损坏导致的，需要定期检查并及时更换相关部件以防止问题恶化。

3、T迈锐宝的通病主要包括动力系统问题、变速箱问题、电子系统问题以及其他方面的问题。动力系统问题：发动机抖动：在低速或冷启动时，部分车主反馈存在明显抖动问题，这通常是由于双离合变速箱与发动机匹配失衡所致。

4、款迈锐宝4存在一些较为常见的情况。首先是发动机方面，部分车辆可能出现气门室盖垫渗油的问题。这主要是由于橡胶密封垫长期使用后老化，导致密封性能下降，机油渗出。其次，变速箱也有一些状况。比如换挡顿挫感，在换挡过程中可能会出现明显的冲击，影响驾驶的平顺性。