中国正在造的机型/中国正在造的机型有多少

中国造的大飞机叫什么

中国造的大飞机主要包括ARJ2C919及C929等机型，其中更具代表性的是C919。C919是中国首款按照国际适航标准自主研发的中短程干线客机，由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研制。

中国自己造的大飞机典型代表是C919。C919是中国首款按照国际通行适航标准研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机。它由中国商飞主导，1000多个单位、30多万人参与攻坚。2007年立项，2017年首飞升空，2023年5月完成全球首次商业载客飞行。

中国造的大飞机主要包括C919和正在研制的C929。C919是中国首款按照国际适航标准自主研发的中短程干线客机。其命名中的“C”既代表中国（China），也代表中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的英文缩写；“19”则指该机型更大载客量为190座。

中国自己造的大飞机主要有C919大型客机和C929远程宽体客机。C919大型客机是我国首款自主研制的150座级干线窄体客机。2017年5月首飞，2023年5月完成商业首飞，这标志着我国航空技术从追赶实现了与国际同台竞技的跨越。

中国目前在飞的机型

中国目前在飞的机型主要包括中国商飞的ARJ21和C919国产飞机，以及波音、空客等国际主流机型，如波音73787系列和空客A3A330、A350等。国产飞机：ARJ21与C919 中国商飞自主研发的ARJ21支线客机和C919干线客机已投入商业运营。

干线客机：共计3724架，其中窄体机多达3260架，占比高达854%。窄体机的主要机型包括波音73空客A31A3A321以及中国商飞C919等。双通道大型宽体客机比例不到13%，仅有324架，包括波音7478777以及空客A330、A350等。

中国的飞机型号主要包括国产民用客机、军用飞机以及广泛使用的进口民航机型。以下是详细分类和拓展内容：国产民用客机ARJ21中国首款自主研制的支线客机，适用于中短程航线，包括基本型、货运型和公务机型，目前已在国内多条支线航线上运营。

民用飞机C919：中国首款自主研制的大型干线客机，158 - 192座级，航程4075 - 5555公里，2017年首飞，2023年5月完成全球首次商业载客飞行。ARJ21：自主设计的新支线飞机，70 - 90座级，2002年航展首次展出前机身段模型，用于国内支线航空，已投入商业运营。

中国的波音飞机目前仍在正常运营。中国民航市场长期使用波音和空客系列飞机，其中波音73787等机型是多家航空公司的主力机型。尽管近年来受国际形势和航空安全评估的影响，部分波音机型（如737 MAX）曾短暂停飞，但经中国民航局复飞审核后，目前已逐步恢复运营。

中国空军现役机型丰富，涵盖多个代际和用途，以下为主要机型：五代战机：歼 - 20，2017 年服役，是我国首款第五代隐形战机，具有高隐身性、高机动性特点，是空军主力战机。四代半战机：歼 - 15 舰载机，基于国产歼 - 11 研制，是我国唯一现役舰载机，服役于辽宁号和山东号航母，是航母打击编队主力。

中国战机的型号

1、歼-16D：电子战型，2025年9月参与阅兵式，配备先进电子对抗系统，可执行干扰敌方雷达、通信等任务，提升战场电磁优势。歼-10A/S“猛龙-I”：单座型约210架，双座型约78架，属于第三代改进型战斗机，具备中距空战和对地打击能力，是中国空军主力机型之一。

2、歼-16（潜龙）：作为四代半重型战机，歼-16已发展出标准型、电子战型和侦察型等多种改型，2025年初总数突破400架。歼-11BG：这是苏-27国产化路线的终极改进型，换装新型有源相控阵雷达和数字化航电系统后，作战效能较早期型号提升300%，现役数量超过200架。

3、中国五代战机主要有歼 - 20A、歼 - 35A、歼 - 31B、歼 - 20 双座指挥型、FC - 3歼 - 35 舰载机出口型等型号。这些战机形成了多谱系发展格局，覆盖空优、舰载、多任务及外贸等多个维度。

4、中国空军主力无人战机主要包括以下型号：攻击-攻击-1无侦-无侦-彩虹系列（如彩虹-彩虹-5）以及翼龙系列（如翼龙-2）。攻击-2：这是一款中高空、长航时、察打一体无人机，能够担负低威胁环境下战场重点区域的持久监视侦察任务。

5、中国空军主要战斗机型号霍克III（Hawk III）：美制双翼战斗机，是抗战初期中国空军的主力机型，更大速度362公里/小时，装备有机枪和炸弹，参与了笕桥空战等战役。伊-15/伊-16：苏联援助的战机，伊-15为双翼机，机动性强；伊-16为单翼机，速度快，是中后期空战的主力，参与了武汉会战等。

中国建造航空母舰有哪些

山东舰（舷号17）山东舰是中国首艘完全自主设计建造的常规动力航空母舰，于2019年正式交付海军。相较于辽宁舰，山东舰在舰体设计、舰载机搭载能力等方面进行了优化，例如增加了机库容积和甲板面积，提升了舰载机出动效率。山东舰的服役标志着中国成为全球少数具备独立建造航母能力的国家之一。

截至2024年，中国建造的航空母舰共有3艘，分别为中国人民 *** 海军辽宁舰、中国人民 *** 海军山东舰、中国人民 *** 海军福建舰。辽宁舰：辽宁舰是中国之一艘航空母舰，其前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号。

辽宁舰 辽宁号航空母舰（代号：001型航空母舰，舷号：16）是中国人民 *** 海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国之一艘服役的航空母舰。

辽宁舰：中国之一艘航空母舰，前身是苏联时期建造的库兹涅佐夫级航母二号舰瓦良格号，在苏联解体之后辗转来到东方，经过改进之后于2012年正式在 *** 海军服役。

辽宁舰（舷号16）是中国首艘航空母舰，其原型为苏联未完工的“瓦良格”号航母。该舰于1985年开工建造，后因苏联解体停工。2002年，中国购入这艘半成品航母，经过长达10年的改装和调试，于2012年9月25日正式交付海军，命名为“中国人民 *** 海军辽宁舰”。

中国以省份命名的军舰主要包括航空母舰和两栖攻击舰，具体有辽宁舰、山东舰、福建舰、安徽舰、海南舰以及四川舰。辽宁舰：舷号：16型号：01型航空母舰命名省份：辽宁省简介：辽宁舰是中国人民 *** 海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国之一艘服役的航空母舰。

c929飞机是哪里生产的

1、C929飞机是由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）主导研制的国产大型宽体客机，目前仍在研发阶段，尚未正式投产。关于C929的研发与生产 C929是中俄联合研制的远程宽体客机项目（最初称CR929，后中方独立推进），由中国商飞（COMAC）负责主体设计制造，目标是与空客A350、波音787等机型竞争。

2、C929是由中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团合作研制的宽体客机，其部分机身将由杭州生产。2021年3月，浙江华瑞航空成功入选中国商飞C929中机身唯一初选供应商，并通过引进世界先进航空复合材料生产商，列入国产大飞机型号序列。

3、C929是中国商飞（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）合作研制的宽体客机，旨在与空客A350和波音787竞争。

4、C929大飞机是中国与俄罗斯联合研制的远程宽体客机，旨在满足国际航空市场对新一代远程宽体客机的需求。该机型具有先进的空气动力学设计、高效的推进系统和先进的航电系统，将提供卓越的乘客舒适性和运营经济性。机身尺寸 长度：C929大飞机的机身长度适中，以确保在各大机场都能灵活起降。

5、计划研制中国首款大型客机。公司成立：2017年5月22日，C929的开发者中俄国际商用飞机有限责任公司在上海正式成立。双方已完成了飞机级指标初步定义，并明确了基本型的航程。综上所述，C929不仅代表了一款新型的远程宽体客机，也象征着中俄两国在航空领域的深入合作。

6、C929载客量为250至350人，不同子型号有所差异。C929是中国商用飞机有限责任公司研制的一款新型宽体飞机，旨在与空客和波音公司竞争。其具体载客情况如下：整体载客区间：综合各方面信息，C929整体的载客量预计在250 - 350名乘客，这一运力与现有的空客和波音宽体飞机相当。

最少不知道有几架,2024年我国最稀有的客机机型都有啥?

年我国最稀有的客机机型主要包括以下几种：商飞C919—5架C919作为我国自主研发的全新客机，自2022年12月首架交付中国东航以来，已逐步进入市场。由于其生产尚处于初期阶段，且注重质量，因此目前数量较少。但随着经验的积累和生产速度的提升，未来C919的数量有望增加。

年我国最稀有的客机机型主要有以下几种：商飞C919—5架C919作为一款全新的国产飞机，自2022年12月首架交付中国东航以来，已经逐步进入市场。截至目前，东航已经接收了5架C919飞机，并计划在今年继续引进5架。

我国民航客机主要包括以下型号：运ARJ2C91CR929。运7：简介：运7是中国自主研制的之一代民用飞机，具有里程碑式的意义。载客量：可搭载48-52人。研制历程：20世纪60年代中期开始研制，1970年12月25日首飞成功，1984年正式交付民航使用。

国产新型号客机主要包括C919和C929两款机型。C919：中短程干线客机C919是中国首款按照国际适航标准自主研发的中短程干线客机，具有以下核心特征：载客与航程：更大载客量190座，更大航程5555公里，适用于国内及周边地区的中短途航线。技术设计：采用超临界机翼和先进气动设计，优化了飞行效率与燃油经济性。