3系变速箱(3系变速箱油)

宝马16款3系320li发动机变速箱怎么样

这款车型搭载的变速箱性能十分优秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱，其在换挡速度、顿挫控制、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在。

无论是320i还是320li，都搭载了低功率版0升涡轮增压发动机，更大功率为115kw，更大扭矩为250牛米。这款发动机与8AT变速箱相匹配，提供了平顺且高效的动力输出。 悬架系统：宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这种悬架设计保证了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。

在选购宝马3系车型时，动力与配置成为了消费者关注的两大焦点。对于追求强劲动力的消费者，325i无疑是理想选择，其搭载的中功率版本发动机，更大马力可达184Ps，配合ZF的8速手自一体变速箱，性能表现令人瞩目。

动力系统发动机选项 320i：0T低功率（B48B20C），更大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。 325i：0T中功率（B48B20C），184马力/300牛·米，百公里加速约3秒。 330i：0T高功率（B48B20D），245马力/400牛·米，标配运动变速箱调校，加速9秒。

新款宝马3系变速箱是什么

在传动系统方面，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，这款变速箱换挡平顺、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验。在底盘方面，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。这种悬架组合在提高转向精准性的同时，也有效抑制了车身的侧倾幅度，进一步提升了车辆的操控稳定性。

宝马新款三系什么变速箱？宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱。

新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱，这款变数箱也被应用在宝马旗下生产的很多车型上。全新一代宝马3系共推出了一款动力车型，这款车搭载的是宝马生产的0T涡轮增压发动机，这款发动机的更大功率为135kw，更大扭矩为300牛米，相对于同级别的车型，宝马3系的动力参数表现是非常优秀的。

新款宝马3系匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，这一变速箱具有换挡平顺、响应迅速的特点，进一步提升了车辆的驾驶体验。燃油经济性：经过ECU数据重新调校后，新款宝马3系的0T涡轮增压发动机在动力输出和燃油经济性上都有所提升。相比上一代车型，这款发动机的油耗减少了5%，更加节能环保。

宝马3系使用的变速箱是来自采埃孚的产品，宝马3系使用的变速箱是采埃孚的8at变速箱。采埃孚是全球三大变速箱供应商，采埃孚非常擅长生产at变速箱。At变速箱是一款技术成熟的自动变速箱。它的可靠性和耐用性都很好，换挡平顺性也不错。Zf的8at变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合跑车。

宝马3系变速箱油真的是终身不换吗

您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。

宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换。根据官方推荐，建议每隔8万公里进行更换，以防止变速箱换挡顿挫，甚至损坏变速箱的换挡控制机构。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁、润滑，并延长传动装置寿命。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失，确保变速箱的正常运行。

关于宝马3系用户手册中关于变速箱油的声明：尽管手册声称变速箱油是终身免维护的，但这并不意味着无需任何维护。实际上，维护的需要取决于具体使用情况。如果在使用过程中出现故障，变速箱油的使用寿命也会受到影响，因此更换并非强制，而是需要视具体情况而定。

夏天宝马3系变速箱为什么不升8档

夏天宝马3系变速箱不升8档的原因可能涉及变速箱油问题、传感器故障、变速箱内部故障以及发动机故障等多个方面。 变速箱油问题 长时间未更换变速箱油，油质可能变差，油量也可能不足。夏天高温会加速油液品质的下降，增加摩擦和磨损，产生油泥，影响变速箱正常工作。

宝马3系变速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。最新宝马3系搭载的ZF8HP已经是第3代的产品，前后足足有十八年的历史。

宝马3系19款和20款之间的差别不是很大，马力以及功率都是一样的，但是20款的宝马3系的后备箱比较大，座椅更加宽大，但地板隆起比较高，影响到舒适性。

对于变速器来讲，不同的车辆会有不一样的 *** 策略，有的车辆注重于车辆动力性，变速器升档相对延迟；有的车辆则注重于乘坐舒适度、油耗水平，车辆升挡比较迅速。

在大师的印象中，在2009年，当大家还在用6AT、7AT的时候，宝马就率先在7系车型上采用来自ZF的8速手自一体变速箱，虽然它的6AT同样来自ZF，但新增两个档位足以让它在使用7AT的奔驰面前扳回一城。而后，再由搭载宝马N20系列发动机匹配ZF8AT变速箱的宝马3系在全球热销，让8AT“威名远播”。

而在COMFORT舒适模式下也完全不用担心变速箱会拖后腿，毕竟出弯时那一脚油门早已有合适的档位为你准备好了。 同时随着制动踏板的深入浅出，不仅刹车脚感足够线性，重刹时车身也不会出现明显的“点头”，这主要要得益于新一代BMW 3系采用的一项创新技术——HRS液压回弹限制器。

宝马3系变速箱油4s店换多少钱

宝马3系在4S店更换变速箱油的费用大概在2000到5000元左右。这主要是因为不同年份和版本的宝马3系，其变速箱型号和所需油量不同。一般来说，老款车型可能相对便宜些，而新款的可能会稍贵。比如早期的宝马3系，变速箱油的用量相对较少，加上工时费等，整体费用可能在2000元上下。

宝马3系变速箱油在4S店更换的费用大概在600元至5000元之间。具体价格可能会受到多种因素的影响，以下是详细的解释： 地区差异 不同地区的物价水平和消费水平存在差异，这会导致4S店在提供相同服务时的收费标准有所不同。一般来说，一线城市或经济发达地区的4S店收费可能会相对较高。

4S店报价原厂服务：若在宝马4S店更换原厂采埃孚（ZF）8AT变速箱油及油底壳总成，费用通常在 4500-6000元 之间。包含约6升变速箱油和油底壳总成（含滤网），工时费较高。原因：原厂配件和工时费标准严格，且油底壳多为一次性设计，需整体更换。

宝马3系在4S店更换变速箱油的费用大概在2000到5000元左右。这其中，价格会受到多种因素影响。首先是车型年份和具体配置，不同版本的宝马3系可能适配的变速箱油规格不同，价格也就有差异。

宝马3系更换变速箱油及油底壳的费用大约在4500元到20000元之间。具体费用因维修渠道和具体服务内容的不同而有所差异，以下是对费用的详细分析：普通汽修店：基础费用：在普通汽修店进行宝马3系变速箱油及油底壳的更换，基础费用（含油钱+工时费）大约在500-2000元之间。

首先是车型，不同型号的宝马变速箱结构和所需油量不同。比如宝马3系，其变速箱油更换费用可能相对低一些，大概在2000多元。而宝马X5等中大型SUV，由于变速箱较大且需要更多的油，费用可能会达到4000元左右。

宝马3系原厂变速箱油是什么牌子的

4S店报价原厂服务：若在宝马4S店更换原厂采埃孚（ZF）8AT变速箱油及油底壳总成，费用通常在 4500-6000元 之间。包含约6升变速箱油和油底壳总成（含滤网），工时费较高。原因：原厂配件和工时费标准严格，且油底壳多为一次性设计，需整体更换。

【太平洋汽车网】宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器，使用的是采埃孚牌变速器油。宝马3系的变速箱油是要换的，第五代3系使用了6at变速箱，第六代3系和第七代3系全部使用了采埃孚的8at变速箱，这两种变速箱都是需要更换变速箱油的。

美孚。进口宝马3系gt一般都是用美孚牌的变速箱，美孚是宝马的专用变速箱，如果更换其他类型变速箱油，会造成变速箱内部零件过早损坏。变速箱升档不顺等现象，建议更换原厂专用变速箱油。

对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题，答案是肯定的。无论是第五代3系使用的6at变速箱，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱，都需要定期更换变速箱油。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色，它不仅是润滑和散热的介质，更是传递动力的关键。