15年免检车辆年审(2015年的车免检到2021年)

15年的车一年审几次2023新规?2023车辆年检新规

原政策：10-15年期间，每年检验一次，15年以后每半年检验一次）年检是为了尽早发现存在的安全隐患，这样会大大提高乘车的安全性，一定程度减少了交通事故的发生。在年检的时候我们需要提前准备好灭火器和三角警示牌，汽车在年检的时候需要把出故障的部件提前修理好，我们可以自己检查一下灯光、底盘、刹车、轮胎是否能正常使用。

年车辆15年后年检新规定中，十五年的车已经取消了一年两审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，年检新规的具体变动如下： 9座及9座以下的非营运载客车年检周期调整 前6年免检：此类车辆在前6年是可以免检的，车主只需按照规定申领检验合格标志即可。

年新交规对于15年车龄的车辆确实是一年一审，15年汽车取消一年两检是真的。以下是关于此规定的详细解释：15年车龄车辆年检新规 根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，自2022年10月1日起，正式取消了15年车龄车辆的一年两检规定。

年15年的车一年审一次。具体规定及车辆年检相关新规如下：15年车龄车辆的年检规定 根据2022年10月颁布并至今仍执行的标准，15年及以上的非营运小车将按照一年一检的周期实施。这意味着，如果您的车辆已经使用了15年，那么在2023年，您只需要进行一次年检。

15年车辆年检新规

年15年以上的微面每年需进行1次年检。具体政策依据及实施细节如下：核心政策依据根据2022年10月1日起实施的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，非营运小微型载客汽车（包括微面）的年检周期进行了重大调整：原15年以后每半年检验1次的规定，统一调整为每年检验1次。

要。根据2025年车辆年检新规，2015年上牌的燃油车属于6 - 10年车龄，需在第6年、第10年上线检测，中间年份（如第8年）仅需线上申领电子标志。今年是2025年，对于2015年上牌的车辆而言为第10年，所以需要前往检测站上线检测，不可仅线上申领标志。

营运类或特殊车辆如网约车、出租车等仍需按原规定执行（5年内每年1检，超过5年每半年1检）。结论：若您的轿车为家用非营运性质，15年以上只需每年检验1次；若是营运车辆则需半年一检。建议核对行驶证“使用性质”一栏确认车辆类型。（注：政策可能随地区或时间调整，以当地车管所最新通知为准。

15年车一年两审取消了吗

根据中国现行机动车年检规定，15年以上的轿车是否需要一年两审取决于车辆类型和使用性质：非营运小微型客车（9座及以下）2022年10月1日起实施的新规规定：车龄10年以内：第10年上线检测（其他年份申领电子标）。 车龄超过10年：每年上线检验1次（取消原15年后半年一检的规定）。

非营运家庭用皮卡部分省份已取消一年两审如山东、重庆、辽宁等地，对家庭自用皮卡取消15年强制报废限制，年检频率同步调整：10年内：每2年检验1次（与普通私家车相同）。10年后：每年检验1次，无需一年两审。

普通家用小汽车（非面包车、非营运）满15年后一年一审，其他特殊车型按规定仍需一年两审。小汽车满15年是否需要一年两审，需根据车型和使用性质区分：通用情况：非营运小微型载客汽车，9座及以下，不含面包车。

一年两审并没有彻底取消。在车辆年检政策方面，对于一些特定类型的车辆依然存在一年两审的情况。比如营运性质的载客汽车，当车辆使用性质为营运且核定载客人数超过9人的，在规定年限内仍需一年进行两次安全技术检验。

家庭小汽车年检新规定

1、年检车型周期规定营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，符合免检条件的只需申领检验标志。

2、年检周期显著调整（非营运小微型客车为主） 6年内：维持免上线检测，每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志即可，无需到检测站。 6-10年：检测次数从3次减至2次，仅需在第6年、第10年上线检测，取消原第8年的检测要求（第8年可线上申领标志）。

3、营运载客汽车：5年以内每年1检，超5年每6个月1检； 载货汽车/大中型非营运载客汽车：10年以内每年1检，超10年每6个月1检； 校车：每半年1检（无年限限制）。

4、营运载客汽车：15年以上每6个月检验1次。由于营运车辆使用强度较高，5年以上即需每半年检验，15年以上仍维持这一频率以确保安全性。载货汽车及大型、中型非营运载客汽车：15年以上每6个月检验1次。此类车辆（如货车、中巴车）10年以上即需每半年检验，15年以上延续该规定，重点监控车辆性能老化问题。

5、我们比较常见的家用车年检，一般是在购买车辆之后的第6年，需要上线检测。办理上次检测时，具体需要准备的材料如下： 车辆的机动车行驶证，需要是正副完整的机动车行驶证，如果遗失、损毁的，需要先补办新的机动车行驶证。 车辆的机动车交通事故责任强制险保单，也就是常说的车辆交强险保单，电子保单即可。

2023年车辆15年后年检新规定,十五年的车取消一年两审了吗?

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，年检新规迎来了新变动，比较轰动的就是十五年的车取消一年两审。另外，在年检周期方面也有所调整，但这只针对私家车。

年车辆15年后年检新规定中，十五年的车已经取消了一年两审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，年检新规的具体变动如下： 9座及9座以下的非营运载客车年检周期调整 前6年免检：此类车辆在前6年是可以免检的，车主只需按照规定申领检验合格标志即可。

根据中国现行机动车年检规定，15年以上的轿车是否需要一年两审取决于车辆类型和使用性质：非营运小微型客车（9座及以下）2022年10月1日起实施的新规规定：车龄10年以内：第10年上线检测（其他年份申领电子标）。 车龄超过10年：每年上线检验1次（取消原15年后半年一检的规定）。

一年两审政策已正式取消，2023年车龄15年的车也已取消一年两审。以下是关于此政策的详细解释：政策变更内容 取消一年两审：早在2022年10月1日，针对9座及9座以下的非营运载客车，已经取消了车龄10年以上的一年两审制度。新的年检周期为车龄10年以上一年一审。

年小车15年后不用一年两审了。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中的最新规定，9座及9座以下的非营运载客车，在车龄达到15年后，将按照一年一检的规定执行。

年一年两审政策已正式取消，但具体规定有所调整。取消15年车的一年两审 根据公安部交通管理局发表的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，全国各地区在2022年10月1日就已经正式取消了15年车的一年两审，之后统一为车龄10年以上一年一审。

郑州燃油车免检政策

1、郑州2025年燃油车免检政策核心内容如下：新车免检期延长2025年1月1日后注册的非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外），前7年无需上线检测，仅需每两年通过“交管12123”APP申领电子免检标志。此政策覆盖新车注册后的前7年，大幅减少车主年检频次。

2、郑州2025年起实施的燃油车年检优化政策，针对非营运小微型载客汽车（9座及以下、面包车除外）调整了年检周期与检测方式，核心目标是降低车主检测负担、提升监管精准性。

3、燃油汽车并非6年免检。6年免检政策主要针对的是9座及以下非营运小微型客车等。燃油汽车如果属于上述符合条件的车辆，在6年内确实可以享受免检政策，即不用上线检测，但仍需每2年申领一次免检标志，要携带行驶证、交强险凭证等资料前往相关部门办理。

4、年11月1日起，国产小客车（含新能源车型）上牌将全面实施“免检”新政，车辆无需前往车管所验车，可通过线上平 *** 成登记，但进口车及非小客车仍需按原流程办理。

5、新能源车专项检测电池健康度、高压线束绝缘性、充电接口安全；纯电车免尾气检测，混动车需同时完成燃油和电动系统检测。便民措施与注意事项全国推行电子年检标志，支持异地通检，无需委托手续。面包车、非法改装车、发生过人员伤亡事故的车辆不享受免检政策。

6、OBD检测维持原状 在2025年的燃油车年检新政策中，关于OBD（车载诊断系统）的检测要求并未发生变化。早在2019年11月，OBD检测就已经被正式纳入年检项目之中，并非2025年的新增内容。这一政策的稳定，让许多车主松了一口气，避免了因新增检测项目而带来的额外负担和担忧。