【新款阿特兹,新款阿特兹何时上市】

新款马自达6阿特兹配置解析

1、从B级运动轿车市场开创者马自达6到将B级运动轿车带入驾乘质感新时代的全新一代阿特兹，一汽马自达一直追求为用户提供拥有卓越驾控乐趣和高品质的产品。2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹的上市，不仅满足了用户对科技配置和驾乘品质的高要求，还通过一系列购车政策降低了用户的购车门槛和后续保养成本。

2、新款马自达6阿特兹配置解析如下：科技配置 液晶仪表板：新款阿特兹搭载了7英寸的液晶仪表板，彰显出强烈的科技感，为驾驶者提供了清晰、直观的车辆信息显示。多功能方向盘：方向盘采用三帧多功能设计，按键区域布局合理，操作便捷，使驾驶者在行驶过程中能够轻松控制各项功能。

3、款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹不仅继承了马自达品牌的运动基因和卓越品质，更在外观设计、内饰配置、动力性能等方面进行了全面升级。同时，一汽马自达还为消费者提供了丰富的购车优惠政策和贴心的售后服务。这款车型无疑将成为中型轿车市场中的一股强劲力量，为消费者带来更多选择和更好的驾乘体验。

4、经过机械增压升级后的阿特兹5‘S’版本，轮上马力达到249匹，峰值扭矩达到190牛米，相比原车提升了67匹马力、47牛米的扭矩。这样的动力提升，让阿特兹在保持原有驾驶感的基础上，拥有了更加出色的加速性能和动力储备。

5、阿特兹采用了马自达引以为傲的“创驰蓝天”底盘技术，搭载了高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。通过优化结构，该车型实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。

6、马自达6阿特兹采用三圆柱液晶仪表盘，屏幕为7英寸，中间区域为行车电脑屏幕。采用三幅式多功能方向盘，重点区域凹陷。8英寸中控显示屏配备MZD连岳系统，音响配备BOSE顶级扬声器，还增加了车载T-BOX、360°影像+行人监控AEB和挡风玻璃投影hud抬头显示系统。

新款阿特兹怎么样,值得买吗?

车型特点：全新阿特兹在各方面都有所提升，但动力系统与老款保持一致。因此，在加速性能方面，新款阿特兹5可以参考老款的成绩。阿特兹5并非以极致的加速性能为卖点，而是更注重驾驶乐趣和操控性能。其线性加速和稳定的动力输出能够激发驾驶者的驾驶欲望，提供愉悦的驾驶体验。

操控性能： 底盘调校良好，方向盘轻盈精准，车身抗侧倾能力强，在弯道中抓地力出色，提供出色的驾驶体验。 空间与噪音： 车内空间略显紧凑，对于身高较高的乘客来说，后排腿部和头部空间可能稍显不足。高速行驶时风噪较为明显。

一汽马自达阿特兹是一款整体表现不错的中型轿车，但也存在一些被部分消费者认为是“致命”的缺点。以下是对其优缺点的详细分析：优点：外观设计：阿特兹采用了马自达家族式的“魂动”设计理念，外观动感时尚，线条流畅，具有较高的辨识度。

值得购买。新款阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。

阿特兹外观动感，不像其他中型车那么稳重，但还是有一点跳跃感，适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致，外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。盾形进气格栅比现在的车型更大，采用镀铬格子装饰，整体质感比现在的车型更好。

马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)

1、总体而言，阿特兹适合注重驾驶乐趣、颜值及燃油经济性的用户，或三口之家日常通勤。但对后排空间、隔音静谧性要求高，或预算有限、追求低养护成本者需谨慎选择。它是一款“个性鲜明”的车型，操控与设计是其核心竞争力，但实用性短板需权衡，适合“懂它”的消费者。

2、运动、操控依旧是全新一代阿特兹的更大亮点。虽然阿特兹5L版本的更大马力为192匹，相比某些涡轮增压发动机车型（如宝马3系）在动力参数上略显不足，但自然吸气发动机的动力线性、驾驶感非常好，尤其在中后段加速时，能够展现出其独特的魅力。

3、马自达阿特兹在一些方面有其亮点，但也存在一些局限性。从优点来看： 外观设计较为动感时尚，拥有独特的魂动设计理念，车身线条流畅，能吸引不少追求个性的消费者。 操控性能表现不错，底盘扎实，转向精准，驾驶起来比较有乐趣。 内饰在设计上有一定的质感，部分车型的座椅舒适性也较好。

4、本田雅阁和马自达阿特兹各有特点。雅阁在市场上的口碑一直不错。它的发动机技术成熟，动力输出平稳且燃油经济性较好。车内空间较为宽敞，尤其是后排，能为乘客提供舒适的乘坐体验。其内饰设计简洁大方，操作方便。而且雅阁的保值率相对较高，后期转手损失较小。阿特兹则有着独特的魅力。

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。

马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有。

阿特兹2.5的实测从0加速到100公里到底多少时间?怎么样?

1、阿特兹5的实测从0加速到100公里的时间大约在8秒左右。这一数据由专业人员通过专业仪器在特定场地测试得出，而一般普通驾驶员的测试成绩可能在5秒左右。以下是对阿特兹5加速性能及驾驶感受的详细分析：加速性能：阿特兹5的加速性能在同级别车型中表现良好。

2、阿特兹5作为一款中型轿车，展现出了令人瞩目的加速性能。其百公里加速时间仅为3秒，这一数据彰显了其强大的动力实力。作为一款一汽马自达旗下的车型，阿特兹5不仅在加速性能上表现出色，还配备了多项安全配置，如胎压报警、全车安全带未系提示、ABS防抱死等，确保驾驶过程中的安全性。

3、经过实测，5升的阿特兹0-100公里/小时加速时间为21秒；0-400米加速时间为195秒，冲线尾速为140.42公里/小时。阿特兹的绝对动力在涡轮当道的今天确实不算拿得出手，但好在动力分布均匀，不会出现一些小排量涡轮增压发动机到了中段加速度大幅减缓的情况。

4、马自达阿特兹5L车型0-100公里加速时间为3秒，百公里综合工况油耗为7L和1/100公里，而0L车型0-100公里加速时间为5秒，百公里综合工况油耗仅为3L和4/100公里。作为马自达新一代的旗舰车型，Artz更大的亮点之一就是马自达创驰蓝天技术的应用。

5、马自达 阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）没有5升涡轮增压发动机，但阿特兹只有5升自然吸气发动机。5L阿特兹百公里加速时间约为2秒。阿特兹是马自达旗下的一款中型汽车。这款车配备了两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是5升自然吸气发动机。

6、阿特兹5公里加速6秒，动力系统为5L直列四缸自然吸气发动机，更大功率141kw，更大扭矩252nm，综合油耗1L L，实际驱动动力输出充足，直列自吸发动机技术成熟，可靠性强。动力系统 2020款阿特兹全面应用创驰蓝天技术，发动机和变速箱均为进口。