奇瑞老款车型(奇瑞 老款)

最老的奇瑞是什么一款车

1、最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun）。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的之一款量产车型，标志着品牌正式进入乘用车市场。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造，发动机采用福特技术，排量6L。

2、最老的奇瑞车是1999年下线的风云系列轿车。以下是关于这款车的详细介绍：1999年12月18日，奇瑞风云系列轿车正式下线，成为奇瑞品牌的首款量产车型。这款车的诞生标志着奇瑞正式进入乘用车制造领域，开启了中国自主品牌汽车发展的新篇章。

3、奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产，按汽车界4-6年一换代的做法，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。

2013款奇瑞全部车型介绍

1、款奇瑞部分车型介绍如下： 2013款瑞虎6L手动贺岁版DVVT车型定位：紧凑型SUV，主打入门级家用市场。动力配置：搭载6L直列四缸DVVT自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，兼顾动力与燃油经济性。性能参数：更大功率93kW，峰值扭矩160N·m，更高车速可达175km/h，满足日常通勤及轻度越野需求。

2、款奇瑞有多款车型，涵盖了不同级别和类型，满足了多样化的消费者需求。轿车 艾瑞泽7：这是一款紧凑型轿车，外观时尚大气。配置较为丰富，提供多种动力选择，能满足日常城市通勤以及一定的长途驾驶需求。车内空间在同级别车型中有一定优势，乘坐舒适性较好。

3、款奇瑞瑞虎3的综合表现如下，供参考： 动力与油耗搭载6L发动机，手动挡车型质量稳定，扭矩表现适合市区代步和高速行驶。自动挡版本也有提供（如黑色真皮座椅款）。油耗表现中等偏上，车龄较长可能导致油耗略有升高，但发动机耐用性较好，无明显通病。

4、年奇瑞瑞虎3是一款性价比较高的车型，值得考虑购买。空间和舒适性：这款SUV车内空间宽敞，轴距较长，为乘客提供了充足的腿部和头部空间。座椅设计舒适，适合长途驾驶和家用需求，上高速时表现出色的稳定性，为乘客带来愉悦的乘坐体验。

5、上市时间与背景奇瑞E3作为奇瑞品牌的重要车型，定位为经济实用的小型车，主打年轻化设计和性价比。其上市时间明确为2013年9月，与同系列的E5形成互补，进一步丰富了奇瑞的产品线。

07年自动挡奇瑞是瑞虎几

年自动挡奇瑞是瑞虎3。奇瑞瑞虎3发动机型号搭载一台代号为奇瑞SQRE4G16的6L发动机，其更大功率为93kW，更大扭矩为160Nm，瑞虎3的车身尺寸长宽高分别为4420/1760/1670毫米，奇瑞瑞虎3自动档车型隆重登场，排量为0L，瑞虎3新自动档车型，动力总成完全由奇瑞自主研发、生产。

款奇瑞瑞虎5x自动挡仪表显示油耗16L/100km显著高于正常范围，可能与以下因素有关，需针对性排查： 外界环境或传感器信号干扰车外空气温度剧烈变化或车辆水温不稳定时，发动机控制单元（ECU）可能因传感器信号波动而调整喷油量，导致瞬时油耗计算异常。

年5月，奇瑞正式推出了瑞虎的改款车型——瑞虎3。这款车型在外观、内饰、动力等方面都进行了全面升级，并换上了8L ACTECO发动机。随后，瑞虎3又推出了0L ACTECO发动机版本，实现了全系动力自主化。这些改进使得瑞虎3在市场上的竞争力更加强劲，销量也持续攀升。

奇瑞零几年的车型

早期代表车型（2001-2005年） 风云（2001年）：奇瑞首款自主研发轿车，基于西雅特Toledo平台打造，价格亲民，奠定品牌基础。 旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机，主打经济实用，成为早期销量担当。 *** （2003年）：微型车标杆，凭借可爱造型和超低售价风靡全国，年销量曾超10万辆。

奇瑞零几年的车型主要包括2003年推出的东方之子，以及部分2003年已采用贯穿尾灯设计的车型。以下为具体说明：2003年东方之子东方之子是奇瑞在2003年推出的中型轿车，定位为商务与家用兼顾的车型。其设计风格偏向稳重，车身尺寸较大，配置在当时同级别车型中较为丰富，例如配备皮质座椅、电动天窗等。

奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产，按汽车界4-6年一换代的做法，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。

奇瑞 *** 3是一款2004年推出的车型。以下是关于如何查询奇瑞 *** 3车型信息的建议：查阅官方资料：访问奇瑞汽车的官方网站，通常在“车型介绍”或“历史车型”等栏目中，可以找到关于奇瑞 *** 3的详细介绍，包括其推出年份、配置信息、技术参数等。

最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun）。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的之一款量产车型，标志着品牌正式进入乘用车市场。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造，发动机采用福特技术，排量6L。

奇瑞最早出口的车型是风云轿车。2001年，奇瑞汽车迈出了具有里程碑意义的一步，将10辆风云轿车从安徽芜湖启程运往叙利亚，这一行动正式开启了奇瑞的全球化征程。风云轿车作为奇瑞早期的代表车型，在当时的国内汽车市场已经积累了一定的口碑和用户基础。

艾瑞泽老款车型

1、实际案例参考 市场二手车情况 2014款手动6L车型车龄达11年（截至2025年），部分车辆行驶里程仅5万公里（相关资料显示），说明若使用频率低、保养到位，车辆状态仍良好。 部分老款艾瑞泽7用户反馈，正常维护下行驶15-20万公里后，发动机、变速箱仍能稳定运行，无重大故障。

2、在二手车市场中，对于2015年的艾瑞泽7是否值得购买，我们需要仔细评估。首先，作为一款在8万到13万韩元左右价格区间的A级车，艾瑞泽7是奇瑞汽车运用吉利的力量精心打造的一款车型。奇瑞汽车高层曾寄予厚望，期望艾瑞泽7能让购买外国品牌的消费者产生后悔之情，这就意味着它的品质和性价比可能超出预期。

3、产品更新换代：为了保持市场竞争力，汽车厂商会不断推出新款车型，以替代老款车型。艾瑞泽52016款5L领潮版作为老款车型，在面临新款车型的竞争时，可能会因为技术落后、配置不足等原因而被淘汰。

4、艾瑞泽7，作为奇瑞汽车于2013年推出的自主品牌车型，一度被视为年度品质车型。然而，遗憾的是，这款车型已经停售。其停售的主要原因可归结为市场表现不佳和定价较高。从市场表现力来看，艾瑞泽7在面对同级别竞争对手时，未能展现出足够的吸引力。