博瑞新款变速箱现代(15款博瑞18t变速箱)

吉利博瑞1.8t变速箱油量

1、一般来说，吉利博瑞8T使用的6AT变速箱，油量大约在7升左右。变速箱油的重要性变速箱油对于变速箱而言至关重要，它不仅起到润滑作用，减少内部零部件的磨损，还能帮助散热、传递动力以及清洁变速箱内部的杂质等。合适的变速箱油量能确保变速箱正常运转，维持良好的换挡平顺性和工作效率。

2、升。在2017款吉利博瑞中，为了达到标准，8t变速箱油加10升。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。

3、T涡轮增压车型 工信部综合油耗：8L/100km 实际用户反馈：城市道路油耗约5-11L/100km，高速巡航可降至7-8L/100km。拥堵路况频繁启停时可能升至12L以上。4L自然吸气车型 工信部综合油耗：2L/100km 实际表现：市区驾驶约10-12L/100km，高速油耗5-5L/100km。

4、首先，8L 6挡手动/自动和8T 163马力 L4 JLE-4G18TD的车型，平均油耗为123，油耗区间在74-173之间，共有3641位车友提供了数据。这一数据表明，博瑞在油耗方面表现稳定，处于中等水平。

吉利博瑞变速箱怎么样,博瑞变速箱解析

1、综上所述，吉利博瑞的变速箱不仅技术成熟、加速性能佳，而且换挡平顺、动力输出平稳，同时还拥有深厚的技术底蕴，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

2、吉利博瑞6AT变速箱，与发动机的整体匹配相当合拍，换挡来得及时。虽然动作比较慢，但是流畅度还是很不错的。整个动力系统的动力输出舒适性是最值得称道的。博瑞用的变速箱是澳大利亚的DSI变速箱，已经被吉利收购了，也就是已经是吉利的变速箱了，但是技术齐全！DSI的变速箱传动平稳，驾驶体验良好。

3、博瑞8T配备的DSI变速箱在该车型上有着多年的应用经验，整体表现较为稳定可靠。

4、它采用的是液力变矩器加行星齿轮的结构，技术相对成熟稳定。这种变速箱的一大特点是拥有独特的双轴设计，在换挡过程中能有效减少动力中断，使换挡更加平顺。例如在日常驾驶中，从低速加速到中速的过程中，换挡时几乎感觉不到顿挫，动力输出非常线性。

5、总结与建议 2016年吉利博瑞的变速箱质量整体表现良好，能够满足大多数消费者的需求。车主在使用过程中应注意保养和维护，定期检查变速箱油液、清洗变速箱等，以避免出现不必要的故障。对于出现的个案问题，吉利公司应引起重视，为车主提供更好的售后服务和解决方案，以提升品牌形象和消费者满意度。

6、实测数据显示，搭载该变速箱的博瑞8T车型在0-100km/h加速测试中，换挡响应时间控制在0.3秒以内。而DSI 6AT虽同样具备六速自动变速功能，但其液力变矩器锁止策略更偏向舒适性调校，更适合自然吸气发动机的动力输出曲线，这也是吉利将其配置于4L车型的关键原因。

博瑞phev用什么变速箱

1、博瑞phev用7挡湿式双离合变速箱，以2022款5T博瑞新能源PHEV里程升级版豪华型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4986mm、宽1861mm、高1513mm，轴距是2870mm，最小离地间隙为120mm。2022款5T博瑞新能源PHEV里程升级版豪华型搭载了5T涡轮增压发动机，更大马力是177ps，更大扭矩是255nm，更大功率是130kw。

2、动力组合与性能：博瑞PHEV里程升级版采用了5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱的黄金动力组合，系统综合功率达到190kW，更大扭矩可达415N·m。这一动力组合使得新车百公里加速仅需4秒，同时百公里综合油耗仅为3L，百公里纯油油耗也仅为0L，实现了动力与经济性的完美平衡。

3、博瑞GE混动系统匹配一台7速的DCT双离合变速箱，PHEV版车型可以选择EV纯电、HEV混动2种动力形式，同时还具备了舒适、运动和节能这三种不同的驾驶模式，变速箱没有出乎我们的料想，这个配合和发动机能够很好的运作，也是比较成熟的老搭档了。

天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?

言归正传，本次对比试驾，对于我来说，有点特别。作为曾经的日产天籁老车主（家庭之一辆车），这次阴错阳差被安排体验天籁。相比之下，博瑞反而是“新朋友”，这也更加勾起我对这款最畅销国产B级车的兴趣，面对合资老牌对手，新款博瑞的实力还能打吗？我先来谈谈静态方面，新款博瑞给我留下的几点印象。

总结：国产自主品牌的崛起吉利博瑞GE通过试驾验证了其综合实力：动力性能：5T混动系统表现超预期，加速与制动数据媲美合资0T车型。设计语言：外观张力十足，内饰豪华感强，细节用料媲美豪华品牌。科技配置：L2级自动驾驶与自动泊车功能领先，打破市场尴尬局面。

反正这次对比试驾对我来说有点特别。作为日产天籁（家里之一辆车）的老车主，这次被误安排体验天籁。相比之下，博瑞是一个“新朋友”，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣。面对老牌合资对手，新博瑞的实力还能发挥出来吗？先说静态方面，新博瑞给人留下的一些印象。

尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱，但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑。吉利博瑞不仅承接着帝豪、远景等根基车型，对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用，还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义，非同小可。

说起B级车，也许大家可以说出很多合资品牌的车型， 比如凯美瑞、天籁、迈腾等。

精致的内饰设计，很足的用料，还有良好的做工以及对于细节的把控，这些成就了一款高质感的B级轿车——博瑞GE。

博瑞ge参数配置

1、博瑞GE配有全速ACC自适应巡航系统，通过毫米波雷达，全方位监控车辆行驶环境数据，能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。此外，新车具备APA全自动智能泊车系统，可实现自动水平泊车、自动垂直泊车和自动水平泊出，同时带泊车紧急刹停功能。

2、吉利博瑞ge配置如何：动力 动力方面，吉利博瑞GE搭载了由5T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统。不同的是，MHEV（混合动力）车型没有外接充电功能，而PHEV（插电式混合动力）车型可以通过充电接口为汽车电池组充电。与混合动力系统匹配的是7速双离合变速箱，具有三种不同的驱动模式。

3、吉利博瑞GE的综合油耗为8L/100km，表现出色的燃油经济性。同时，作为吉利“蓝色吉利行动”战略下的首款车型，博瑞GE在环保和节能方面也有着不俗的表现。综上所述，吉利博瑞GE以其时尚的外观设计、出色的燃油经济性以及丰富的配置选项，为消费者提供了高性价比的选择。

4、吉利博瑞GE：外观 外观方面，新车外观与目前的吉利博瑞高度相似。前格栅的波纹底线与两侧大灯组相连，采用了内凹凸设计，视觉上非常有辨识度。此外，饰条上还有一个前置摄像头，具有全景影像功能。

5、款博瑞GE的升级与亮点：造型与配置：2020款博瑞GE在造型、动力、配置等方面进行了全面升级，并悬挂了吉利最新的黑色车标。全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统等30+项配置均为全系标配，产品竞争力远超同级产品。

6、博瑞GE PHEV 动力系统：采用吉利与沃尔沃联合研发的5TD+7DCT动力总成，配备13kWh三元锂电池。性能参数：纯电续航60km，百公里加权油耗6L，百公里加速4秒。市场定位：新能源B级车市场引领者，以越级科技配置实现“买得起、用得爽”的体验。