宝马5系最新款/宝马5系2025新款价格

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

1、在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，更大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总更大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。

2、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。

3、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。

4、上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。

24款标轴宝马5系何时上市

款宝马5系标轴版于2024年1月底在国内正式上市。此次上市的2024款宝马5系标轴版提供了燃油和纯电两种动力版本，以满足不同消费者的需求。在燃油版方面，推出了525i M运动套装车型，该车型搭载0T低功率发动机，能为驾驶者带来一定的动力输出和驾驶乐趣。

而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。

宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38，宝马5系标轴版在今年成都车展上市，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。与国产宝马5系的车型布局相差较大，当然这也是为了不形成内斗。

新款宝马5系已经在海外市场正式发布，并计划于今年陆续完成交付工作。而国产版本的新车，则有望在即将到来的北京车展上正式上市。新款宝马5系的海外发布情况 新款宝马5系在海外市场已经正式发布，并引起了广泛关注。

25款宝马五系手动变速什么操作流程

宝马5系手动变速操作流程如下： 启动车辆：将钥匙插入点火开关并拧至启动位置，启动发动机。 踩离合：左脚踩下离合器踏板，使其完全踩到底。 挂挡：通过换挡杆将挡位挂入所需挡位，比如一档起步就挂入一档。

打开后备箱 首先，需要打开宝马5系的后备箱。这是进行后续操作的前提步骤，因为挂空挡所需的工具或装置通常存放在后备箱内。找到并取出“红色档把”在后备箱中，寻找一个专门的“红色档把”。这个档把是宝马5系为了在熄火状态下能够挂入空挡而特别设计的。找到后，将其取出备用。

打开宝马5系驾驶员这边的车门。踩下宝马5系的刹车踏板，用来准备启动发动机。按下宝马5系的一键启动键。宝马5系的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。按一下宝马5系位于变速杆旁边的运动模式按键，就开启了宝马5系的运动模式。

宝马5系手动模式降档只能降到M2是因为汽车的发动机起步功率输出达到二档，所以需要直接从M2起步。现在大多数汽车采用的内燃机是活塞式的，而这种的内燃机的转速和扭矩都有一定的范围限制，并不是无限的。就需要变速箱来调节转速和扭矩之间的关系，使汽车完成复杂的形式工作状况。

换挡教程 换挡低头看变速杆。长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。换挡时方向跑偏。当一次换不进挡位时硬推硬拉。

2025款宝马5系是国产吗

1、款宝马5系同时存在国产和进口版本，并非绝对国产或进口。具体区别如下：国产版本特征国产2025款宝马5系由华晨宝马生产，采用长轴距设计（轴距3105毫米），后排空间更宽敞，符合国内消费者对舒适性的需求。其配置针对中国市场优化，例如搭载本土化车机系统，并适配国内道路和驾驶习惯。

2、款宝马5系有国产版本。宝马在华生产布局宝马在中国有多个生产基地，国产车型涵盖了旗下多款热门车系。宝马一直重视中国市场，通过本地化生产，不仅能更好地满足中国消费者的需求，还能在一定程度上降低成本，提高市场竞争力。宝马5系国产传统宝马5系长期以来都有国产车型，并且深受消费者喜爱。

3、款宝马车型的国产或进口身份需根据具体车系判断：国产车型（华晨宝马生产）：主流走量车型如3系、5系、XX3等通常会在沈阳铁西/大东工厂国产化，2025款预计延续这一策略。长轴距版车型（如5系Li）为中国市场 *** ，必然国产。

4、宝马5系国产和进口哪个好取决于个人需求，两者各有优劣。从配置与价格来看，国产宝马5系性价比更高，它配备了车联网、自适应远光灯、方向盘记忆等更多配置；而进口宝马5系虽然外观和内饰配色选择更多，但价格相对更高，例如2025款525Li国产车型售价499万。

5、款宝马X5由华晨宝马国产，提供7款车型，指导价在65万 - 83万元之间。除了裸车价，购车还需考虑必要花费、商业保险费等其他费用。

2025款宝马五系哪个底盘更好用

底盘与油耗 底盘：在日常驾驶时，底盘调校有一定的质感。但在面对减速带时，底盘显得偏硬；而在面对坑洼不平的路况时，稳定性又不错。然而，在高速并线或快速转弯时，车辆的侧倾较大，可能是减震器的高速压缩阻尼过大而低速压缩不足导致的。这种情况下，车辆既缺乏运动性也缺乏舒适性。

辅助驾驶配置：奔驰E级的辅助驾驶配置比宝马5系更全面，顶配的宝马5系才有全速自适应巡航。

宝马X5座椅舒适，但部分舒适配置需选装，底盘调校对路面细碎过滤到位，但乘坐舒适度相对弱于问界M9。安全性能：问界M9采用增强笼式车身结构，标配9安全气囊与16个安全点位，搭载全向防碰撞系统和多项安全辅助功能。

款宝马5系已在2025年迎来小改款。此外，中期改款宝马5系（代号G60 LCI）以及代号G61的宝马5系旅行版，预计将于2027年3月左右投产，并在2027年内正式上市。改款后的G60/G61车型（涵盖燃油与电动版本）会有诸多方面的变化。

底盘设计逻辑：铝合金与结构优化为主综合来看，2025款宝马i3的底盘设计更侧重于铝合金材质的广泛应用（如前悬架、后悬架控制臂）和结构优化（如全框式副车架、五连杆悬架），而非通过加装钢板提升强度。

款宝马五系哪个颜色更好看主要取决于个人喜好。宝马5系2025款提供了多种颜色选择，每一种都有其独特的魅力和视觉效果，以下是一些主要颜色的特点：矿物白：如同雪域之光，清新素雅，展现出端庄优雅的气质。这种颜色使得驾驶者看起来更加年轻自信，且夜间行驶时安全性较高。